工信部2026年汽车油耗新规定
新规政策核心内容有三方面 。一是分档油耗限值按整备质量划分 ,轻型车(09吨)油耗需≤57L/100km;中型车(09 - 51吨,覆盖80%主流车型)≤3L/100km;重型车(51吨)≤7L/100km。
分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限,轻型车(09吨)油耗上限≤57L/100km;主流中型车(09 - 51吨)≤3L/100km ,覆盖80%家用轿车/SUV;重型车(51吨)≤7L/100km。目前多数燃油车不达标,如丰田卡罗拉双擎 、日产轩逸、大众帕萨特等均超出限值 。
工信部2026年燃油车规定内容:2026年1月1日起,新上市燃油车按车重分档设定严苛油耗红线。具体为09吨以下小车油耗禁超57L/百公里;普通家用车(09 - 51吨)锁死3L;大块头SUV(≥51吨)最高只准喝7L油。
重量在1090kg到2510kg之间的车辆:百公里油耗需控制在3升以内 。这一区间涵盖了大多数家用轿车、SUV等车型 ,新规的实施将促使这些车型在技术上进行升级,以降低油耗。重量超过2510kg的车辆:百公里油耗需低于7升。
工信部油耗新标准
新规政策核心内容有三方面。一是分档油耗限值按整备质量划分,轻型车(09吨)油耗需≤57L/100km;中型车(09 - 51吨,覆盖80%主流车型)≤3L/100km;重型车(51吨)≤7L/100km 。
分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限 ,轻型车(09吨)油耗上限≤57L/100km;主流中型车(09 - 51吨)≤3L/100km,覆盖80%家用轿车/SUV;重型车(51吨)≤7L/100km。目前多数燃油车不达标,如丰田卡罗拉双擎 、日产轩逸、大众帕萨特等均超出限值。
重量小于1090kg的车辆:百公里油耗需严格控制在57升以内 。这一标准对于小型车、微型车等轻型车辆提出了较高的要求 ,旨在推动这类车辆更加节能 、环保。重量在1090kg到2510kg之间的车辆:百公里油耗需控制在3升以内。
026年起工信部对燃油车油耗新规明确:整备质量低于09吨的车型每百公里油耗不得超过57L,该标准自2026年1月1日起正式实施 。
工信部2026年燃油车燃油标准新规将于2026年1月1日正式实施。以下是关于该新规的详细解新规内容:针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准。

工信部汽车油耗新规
新规政策核心内容有三方面 。一是分档油耗限值按整备质量划分,轻型车(09吨)油耗需≤57L/100km;中型车(09 - 51吨 ,覆盖80%主流车型)≤3L/100km;重型车(51吨)≤7L/100km。
标准加严与限值调整新规以GB 19578—2024《乘用车燃料消耗量限值》替代2021版,整体限值加严约18%。以5吨左右自动挡车型为例,油耗上限从5L/100km收紧至74L/100km ,未达标车型将无法获得上市资格 。这一调整直接推动车企优化发动机技术、轻量化设计及空气动力学性能,以降低基础油耗。
分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限,轻型车(09吨)油耗上限≤57L/100km;主流中型车(09 - 51吨)≤3L/100km ,覆盖80%家用轿车/SUV;重型车(51吨)≤7L/100km。目前多数燃油车不达标,如丰田卡罗拉双擎、日产轩逸、大众帕萨特等均超出限值。
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希望本篇文章《工信部汽车油耗/轿车工信部油耗和实际油耗》能对你有所帮助!
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本文概览:工信部2026年汽车油耗新规定 新规政策核心内容有三方面。一是分档油耗限值按整备质量划分,轻型车(09吨)油耗需≤57L/100km;中型车(09 - 51吨,覆盖80%主流车...