大通G10柴油版曝光,搭载上海柴油机2.0T动力,满足国六排放
图：与现款9T柴油版相似但后包围异色的设计0T柴油发动机核心参数动力配置：搭载代号SC20M163Q6A的0T涡轮增压柴油发动机 ，满足国六排放标准 。
上汽大通G10是目前国内乘用车中位数不多的搭载柴油动力的车型之一 ，作为一辆大块头的MPV，柴油发动机的油耗优势是显而易见的 。不过目前的大通G10搭载的云内动力产的9T柴油机还是国五排放 ，而日前上汽申报了搭载0T柴油动力满足国六排放标准的G10柴油版。
根据公开技术资料 ，大通G10商务车7座柴油版搭载的发动机型号为SC20M163Q6A，属于上汽集团自主研发的0L涡轮增压柴油机 。该发动机的核心参数包括：排量1996mL（0L）、气缸数4个 、进气形式为涡轮增压 、最大功率120kW、最大扭矩375N·m，并满足国六排放标准 。
别克gl8与上汽大通g10,谁是商旅首选
1 、上汽大通G10和别克GL8在价格 、市场定位、产品细节、乘坐感受以及配置方面均存在差异。G10以较大的空间和多样化的动力选择为特点 ，适合中低端市场和多样化需求；而GL8则凭借更舒适的乘坐感受 、全面的配置以及中高端的市场定位 ，成为商务接待的首选。因此，在选择时 ，消费者应根据自己的预算 、用车需求以及个人喜好进行权衡 。
2、在当今时代 ，简单的代步汽车已经满足不了大多数人的需求，以商务和旅游两用的汽车应势而生 ，别克GL8与上汽大通G10应该可以说是其中的佼佼者 ，那么谁是首选呢下面我们就从别克GL8与上汽大通G10这两款车的外观 、内饰以及内容空间方面来解析一下 。别克GL8，相信大家都对它有着很深的了解。
3 、综上所述 ，大通G10和GL8各有千秋 ，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算来决定 。如果追求时尚外观、宽敞空间和性价比，大通G10是一个不错的选择；而如果更注重商务氛围 、乘坐舒适性和品牌口碑 ，则可以考虑别克GL8 。
4 、上汽大通G10：G10虽然内饰相对朴素 ，但同样注重实用性。布局合理，控制按钮易于操作 。虽然在豪华感上略有欠缺，但也满足了基本的驾乘需求 。安全性能：别克GL8：别克一贯注重安全性能 ，在GL8上也不例外。GL8配备了一系列主动和被动安全系统 ，包括主动刹车辅助、盲点监测等，为乘客提供了全面的安全保护 。
想买一台实用的商务车,上汽大通G10算是靠谱的选择吗?
跑满人 、高速巡航都很稳 。汽油版 、天然气版也有 ，能根据用车环境灵活选择。配置方面 ，ESP车身稳定、倒车雷达 、语音控制 、多功能方向盘、中控屏这些实用配置一个没少，开起来的体验和安全感都不错 。总的来说 ，G10不仅适合纯商务场景 ，用来多人出行、长途跑也没问题，是那种用途跨度很大的车 。
乘坐舒适性：GL8在商务车中综合表现好 ，乘坐舒适 ，适合长途旅行或商务接待。内饰设计：虽然内饰看起来比较简单，但设计新颖 ，给人一种清新脱俗的感觉。空间与动力：车身长 ，空间足，4的动力在别克车中属于中等水平，足以满足日常驾驶需求 。
有车主反馈 ，在城市综合路况下 ，该车油耗能接受，但相比一些同级别轿车确实会高一些 。不过 ，其动力表现较为充沛 ，对于追求动力的消费者来说，这样的油耗代价是可以接受的。空间体验上汽大通G10的空间优势非常突出 。它的车身尺寸较大 ，车内空间宽敞 。
上汽大通G10的口碑整体表现较为不错 ，在油耗方面有一定差异，空间体验则广受好评。口碑情况上汽大通G10在市场上拥有不少用户 ，整体口碑偏向积极 。其外观设计大气稳重 ，能满足商务接待和家庭出行等多种场景需求 。内饰质感也在不断提升，一些车主反馈车内配置较为丰富 ，乘坐起来比较舒适。
以下是一些可以挣钱的商务车介绍：上汽大通G10 空间优势：车身尺寸较大 ，车内空间宽敞，尤其是后排空间表现出色，能轻松搭载多名乘客 ，满足商务接待和多人出行需求 。 动力多样：提供多种动力选择 ，包括燃油和柴油发动机，动力输出充沛 ，可适应不同路况和运营场景 。
上汽大通G10售13.98万起,提供9座,比GL8能装
1 、北京时间6月10日 ，上汽MAXUS官方宣布，新款G10车型上市。新车推出7款车型 ，售价区间为198-178万元 ，与老款车型售价保持一致 。新车造型上有小幅调整，搭载0T汽油 、柴油发动机 ，均满足国六b排放标准 。外观方面 ，新款G10最主要的变化是车头的前格栅现在与大灯组连为一体，更体现了稳重、时尚的性格。
2 、020款上汽MAXUS G10于2020年5月9日正式上市 ，共推出7款车型 ，指导价格区间为198-178万元。以下是详细信息：设计特点新车延续在售车型的造型设计，未进行显著外观调整，保持了原有大气稳重的风格 。
3 、上汽迈克萨斯g10这次全新的卖点应该就是0t涡轮增压柴油发动机 ，新的动力总成替换掉了此前的老款9t发动机 ，这套全新柴油机是上汽集团自主研发的第3代动力，用上了很多新潮科技 ，比如来自博世的高压共轨技术专门就是为柴油发动机而研发 。
行动不便人群的出行“专车 ”,大通两款福祉车正式发布
1、日前 ，上汽大通MAXUS G10福祉车 、EUNIQ 5福祉车正式亮相。两款车型均采用轮椅在车尾进入的方式，其中G10福祉车额外增加了轮椅升降机 ，EUNIQ 5福祉车则使用下沉式后地板设计 ，两款车型在轮椅进入车内的方式上有所差异 。目前官方暂未公布两款车型的指导售价 。
2 、上汽大通MAXUS目前有两款“福祉车 ”，分别是G10福祉车和EUNIQ 5福祉车。其中 ，上汽大通MAXUS G10福祉车基于G10 PLUS定制而来 ，延续了其“胜利之翼”时尚外观、二排最大间距1400mm，后备箱2500L超大空间 。G10福祉车为出行不便的群体设置了尾门轮椅升降机 ，无需折叠轮椅就能实现无障碍上下车 。
3 、上汽大通G10福祉车 ，这台福祉车与普通车最大的区别就是后备箱内增加了一个抬升轮椅进入的升降机，平时不用时就折叠在后备箱内。需要搭载使用轮椅的乘客时，可以通过遥控器电动放下轮椅升降装置 ，整个过程很快 ，而且单人就能完成不需要其他人的帮助 。
4 、上汽大通MAXUS发挥社会责任，关爱特殊人群出行 ，特别打造了无障碍出行利器MIFA 9福祉车 。得益于MIFA 9全尺寸宽适的内部空间以及同级最强的三排肩部空间 ，为老人以及行动不便人士营造舒适的出行空间。
5、福祉车相关改装装置（福祉座椅 、自动升降旋转座椅 、汽车改装福祉轮椅、车载折叠导板）中，车载折叠导板的功能、特点及参数如下：功能车载折叠导板是一种辅助装置 ，主要用于解决车辆地板离地较高 、车门可用安装空间较小的场景下 ，行动不便者（如轮椅使用者）上下车的难题 。
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