标致40082021款1.6T落地要多少钱?
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV ，其官方指导价为169700元-233700元。标致40082021款360THP科技版的官方指导价为201700元 ，目前天津市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费19650元 ，再加上商业保险7853元 ，最终的全款落地价为229203元 。
优惠幅度大：全系优惠22000元，热销车型优惠后落地价在20万元出头 。以“2021款 360THP 科技版 ”为例 ，全款购车时 ，硬性费用包括保险费用约5500元 、上牌费约1000元 、购置税约15359元，最后落地价格大概在201559元左右 ，还有5000元的购车置换补贴（旧车评估价以4S店给出为准）。
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV ，其官方指导价为169700元-233700元 。我们以2021款400THP实力版2021款400THP实力版为例，该车型的官方指导价为193700元，据了解 ，目前无锡市没有什么优惠 。
目前 ，标致40082021款的官方指导价为169700元-233700元，标致40082021款400THP科技版的官方指导价为211700元 ，以上海市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8120元 ，上牌费用500元 ，购置税18735元，车船使用税150元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是240155元左右。
落地20.2万买了辆标致4008,车主开了4个月,表示说出了用车感受
车型：东风标致4008售价为197~237万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万 ，落地价为2万元 。当时为什么花2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车 ，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008 ，确认过眼神 ，就是自 己想要的座驾 。
个人觉得4008的动力表现还是不错的 ，用车一年多，试驾那时候的感觉早就忘了 ，最清楚的还是现在的驾驶感受。6T+6AT的动力总成家用基本够了 ，上下班代个步或者过年开回家啥的也都能应付 。对我来说，只要踩了油门能跑就OK 。
入手东风日产逍客2019款豪华型5个月了 ，车是2019年10月30日生产的 ，落地算来已经6个多月，还没有去常规保养 ，打算这个月底去换机油。目前已经跑了4000多公里 ，对这车已经有了一定的了解，现在说一说购车行车用车的一些感受。
标致40082021款国VI落地多少钱?
标致40082021款是一款标致旗下的紧凑型SUV ，其官方指导价为169700元-233700元 。
如果按照全款购买来计算 ，购置税20681元，车船使用税400元，上牌费500元 ，交强险费用为950元 ，落地价合计为264937元；如果选择贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是70110元，月供金额为4922元 。
标致40082021款400THP科技版的官方指导价为211700元 ，以厦门市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8120元 ，上牌费用500元 ，购置税18735元，车船使用税400元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是240405元左右。
标致4008的厂商指导价是197-217万元，在热门对比车系口碑排行中以66分位列第3，其中油耗是最低的 。以2019款380THP尝先版为例 ，采用前置前驱6挡手自一体变速箱 ，搭载8升涡轮增压204马力发动机，售价197万元最多优惠2万元 。
标致40082021款1.8T多少钱能落地?
目前 ，标致40082021款的官方指导价为169700元-233700元 ，标致40082021款400THP科技版的官方指导价为211700元，目前金华市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费20335元 ，再加上商业保险8120元，最终的全款落地价为240155元。
目前 ，标致40082021款的官方指导价为169700元-233700元 ，标致40082021款400THP实力版的官方指导价为193700元，以肇庆市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险7640元，上牌费用500元，购置税17142元 ，车船使用税360元 ，交强险950元，那么总的落地价就是220292元左右 。
下面咱们来看看落地价 ，标致4008的顶配2021款400THP至臻GT版的官方指导价为233700元 ，目前韶关市最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的裸车价格为218700元 ，购置税和车船税等必要花费21204元 ，再加上商业保险8305元，最终的全款落地价为248209元 。
法系车终于“睡醒”了!标致4008已跌至13万,可惜懂它的人不多
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂 ，相信了解法系车的人 ，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂 ，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此 ，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感 。
标致4008即便降价 ，仍难以获得市场认可 ，主要受限于空间 、动力及市场定位等因素 。以下为具体分析：价格调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元，较老款指导价降低2万元 ，进入15万级主流价位区间。
标致408的保有量也还不错 。我从业5年 ，基本上是看着法系车从还算可以，到现在几乎跌到了“谷底 ” 。 在我看来 ，法系车尤其以标致 、雪铁龙为主的双品牌产品序列没有太大问题。就目前来看 ，标致主打轿车以及SUV，以404008两款轿车为主销产品。
车型：东风标致4008售价为197~237万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万 ，落地价为2万元 。
他们的静态表现几乎是一样的，唯一的不同在于前排座椅的高度 ，4008PHEV可以放的更低 。外观方面 ，两者也基本一样，PHEV车型的区别更多只在车标上。相比于内饰的天马行空，外观设计就要收敛不少 ，但是标致最新的潮流设计还是融入其中 ，比如狮子爪印一般的前后灯具，紧凑灵巧的车身比例 。
该车或许有全地形系统辅助 。动力目前仍未公布。但从雷诺的撤走可以看出法系车在中国市场的确不容乐观 ，包括销量与售后都几乎节节溃败 。产品力和品牌力已经被逐步边缘化 ，就不知道此后3008（4008）会用怎样的惊天诚意，来扳回现在的局面了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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