九月新能源车销量第一
比亚迪以11万辆的销量排名9月榜单第一，多家车企实现增长 ，长城未进前十 。以下是9月份车企销量的详细情况：比亚迪：9月份销量达到11万辆 ，首次超越大众，成为国内汽车市场销量冠军 。比亚迪今年销量一路猛增 ，战略化发展成效显著 ，整体销量有望超越特斯拉中国。其新车型海豹市场反响热烈，且各车型整体销售情况良好 。
021年9月份新能源销量排行榜中，第一名是五菱宏光MINI EV ，第二名是特斯拉Model Y ，销量均突破3万辆 。以下是具体排名及销量数据：第一名：五菱宏光MINI EV销量为35，000多台 ，数据表现平稳 ，长期占据新能源销量榜首位置。
奇瑞新能源：9月销量16万辆，1 - 9月累计575万辆 ，稳居自主品牌前三。零跑汽车：9月销量67万辆 ，同比增长97%，新势力销量榜首 。鸿蒙智行：9月销量29万辆 ，问界M8进入车型销量第11位 。车型销量TOP 10宏光MINIEV：9月销量51743辆 ，是低价代步首选。
025年9月新能源车销量第一的是比亚迪 。根据最新数据，2025年9月比亚迪新能源乘用车销量达到33万辆 ，成功蝉联该月销量冠军 。虽然受前期高基数影响 ，其同比微降9%，但环比实现了8%的增长。从累计销量来看，1 - 9月比亚迪新能源汽车累计销量突破329万辆 ，同比增幅达16% 。
025年9月中国新能源车销量第一的品牌是比亚迪 ，其全月销量以显著优势领跑市场，且在不同周度数据中均稳居榜首 。
025年9月新能源汽车整体销量第一的是比亚迪 ，新势力品牌销量第一的是零跑汽车。比亚迪在2025年9月全月多周销量领先 ，稳居榜首 。其中，9月22日 - 28日单周销量达24万辆 ，旗下秦PLUS、海鸥 、海豹06等车型贡献了主力销量 ，展现出强大的市场统治力 。
小米汽车九月份销量
月第一周（9月1日-7日）新能源SUV销量榜单中，小米YU7以2990辆的销量排名第4 ，比亚迪共有海狮0元UP 、海狮0宋Pro DM-i 4款车型进入销量榜单前十。具体销量排名信息如下：特斯拉Model Y：以9300辆的周销量排在榜首 ，是榜单中唯一一款周销量超过5000辆的车型 。
销量数据与车型表现 整体交付量：根据小米汽车2025年10月1日发布的销量快报，9月交付量超过4万辆 ，这是品牌自上市以来首次达成该里程碑 。相关资料指出 ，近一年来小米汽车月销量持续攀升，从7月的首次破3万辆到9月突破4万辆，增长势头显著。
025年9月 ，小米汽车品牌整体交付量为41 ，948辆。这一数据呈现出良好的增长态势，连续第三个月创纪录 ，同比增长2037% ，环比增长125% 。从车型表现来看，小米YU7以22 ，369辆的成绩夺得新势力车型销量榜首 ，小米SU7以19，579辆位列第三 。两者共同推动了小米汽车整体销量的提升。
鸿蒙智行以12600辆紧追零跑 ，问界系列带动销量增长 。小米以10000辆跻身新势力前三 ，SU7与YU7双车发力 。纯电车销量榜宏光MINIEV以12399辆领跑，微型车市场地位稳固。吉利星愿以11573辆排名第二 ，新车型快速上量 。特斯拉Model Y销量破万（具体数值未单独列出） ，稳居中高端纯电市场前列 。
月第2周（9月8日-14日）小米YU7全系累计交付4616台。 各版本具体交付量： - 标准版：1845台 - Pro版：1576台 - Max版：1195台 从数据表现看，标准版仍然占据主力销量，Pro版与Max版交付占比分别达到34%和26% ，体现出不同用户群体对配置的差异化需求 。
零跑汽车在9月多次登顶新势力周销榜 ，9月22日 - 28日以6万辆销量位列新势力第一，9月7日 - 14日以3万辆销量领先 。该品牌凭借高性价比策略和均衡的产品配置 ，覆盖纯电/增程车型 ，且价格比竞品低1 - 3万元，成为新势力中的最大亮点。
“油车难卖 ”的时代徐徐而至,“金九银十”的合资车卖得如何?
1、在“油车难卖 ”的时代背景下 ，“金九银十 ”合资车的销售情况呈现出复杂态势 ，整体表现不佳，具体如下：整体市场表现年度销量目标达成率低：“金九银十”已逝 ，各大合资车企年度销量目标的达成率“哀嚎一片” ，不少车企抄底赔本吆喝争夺市场份额，却鲜有凭借曾经的价格和汽车三大件等核心产品力在市场占据一席之地 。
2 、东风本田排名第三 ，相比兄弟车企广汽本田仅领先了1000多台 。具体车型来看 ，思域 、本田CR-V和、本田XR-V均达成了破万的销量。整体来看，本田10月份的终端销量比9月多卖了2万辆达11万辆，坐实了本田的“金九金十 ”销售旺期 ，这样的销量表现属实惊人。
3、轿车细分市场中 ，11月轿车销售体量超百万，同比环比都有明显增长 ，不少车型表现比金九银十还出色 ，比如榜首的轩逸，月销65338辆 ，再创新高 ，同比增幅26% 。朗逸月销46664辆，同比有两位数降幅 ，宝来也破四万大关 ，表现比英朗还出色 。
4 、0.金九银十，要竭尽全力要继续学习要多相信自己一些。 3经典的金九银十到了 ，今年不知道有没有瓜吃 。 3一切真正的感动 ，开店，卖点子，呼唤奇迹 。
宏光MINIEV九月销量达28918台,“人民的代步车”稳居同级销冠
宏光MINIEV在2024年9月销量达28918台 ，蝉联中国微型电动车销量冠军 ，进一步巩固了其“人民的代步车 ”市场地位。销量表现与市场地位9月销量数据：宏光MINIEV单月销量达28918台，持续领跑中国微型电动车细分市场 。
九月份新能源汽车销量第一
1 、比亚迪以11万辆的销量排名9月榜单第一 ，多家车企实现增长 ，长城未进前十 。以下是9月份车企销量的详细情况：比亚迪：9月份销量达到11万辆，首次超越大众 ，成为国内汽车市场销量冠军。比亚迪今年销量一路猛增 ，战略化发展成效显著，整体销量有望超越特斯拉中国 。其新车型海豹市场反响热烈 ，且各车型整体销售情况良好 。
2、025年9月中国新能源汽车销量第一为比亚迪 ，全月销量预计突破27万辆，继续以绝对优势领跑市场。比亚迪：头部垄断地位稳固 分周销量持续高增：根据各周数据汇总 ，比亚迪9月销量呈现阶梯式增长 。
3 、025年9月新能源汽车整体销量第一的是比亚迪 ，新势力品牌销量第一的是零跑汽车 。比亚迪在2025年9月全月多周销量领先，稳居榜首。其中，9月22日 - 28日单周销量达24万辆 ，旗下秦PLUS 、海鸥、海豹06等车型贡献了主力销量 ，展现出强大的市场统治力。
4 、首周销量表现突出在9月第一周（9月1日至9月7日），问界M8销量达4320辆 ，延续了其市场主力地位 。这一数据反映出该车型在月初即保持了较高的市场热度 ，为全月销量奠定了基础 。全月销量登顶细分市场9月全月，问界M8以13263辆的成绩成为40万级别增程式新能源车市场的销量冠军。
5 、025年9月第三周（9月15日-9月21日）新能源汽车销量排行如下：新能源乘用车整体销量榜比亚迪以70750辆断层领先 ，较第二名多出超4万辆 ，市场优势显著 。吉利银河以28670辆位列第二，成为传统车企转型新能源的代表 。五菱以19470辆排名第三 ，主打性价比车型持续热销。
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