时隔一年提小鹏P7,我会亏多少钱?
1、时隔一年提小鹏P7 ,购车成本将增加约2万元,但实际亏损需结合二手车残值综合计算。以下为具体分析:2021年购车总成本:车款266,900元 + 上牌费500元 + 首年保险6,000元 = 273 ,400元 。优惠包括120,000选装积分(价值12,000元) 、每年3 ,000度免费电及电机终身质保。
2、有车主反馈,购买时价格为35万的小鹏P7,在开了两年后 ,二手市场的估价已经降至18万左右,贬值幅度显著。具体贬值案例:一位车主以23万的价格落地的小鹏P7,在短短一年后 ,新车价格就跌至15万,而二手车市场更是只能卖到十二三万,贬值速度之快令人咋舌。
3、以小鹏P5为例 ,3月21日后至5月9日前入手小鹏P5 550P的消费者,其入手价格为289万元 。若考虑充电桩4000元及每年1000度电、共5年的充电费用6000元,该权益总价值为1万元。此外,若额外购买了软件包 ,还需支付5万元软件费。
4 、值得注意的是,尽管面临诸多挑战,小鹏汽车的现金储备却异常充足 。根据第三季度财报 ,其现金储备超过400亿元。这意味着,即使每年净亏损60亿元,小鹏汽车的现金储备也足够支撑其六七年的运营。这一数据无疑为小鹏汽车的长期发展提供了有力的保障 。此外 ,小鹏汽车在谷底反弹的表现也让人印象深刻。

B级车的对决:低配奥迪A4L和顶配小鹏P7该如何选?
座舱中,小鹏P7与奥迪A4L的对比是明显的两种倾向风格,二者在布局方式上都是有比较高辨识度的 ,但小鹏P7这边显然会更注重科技感的表达,除了25+196英寸连体双液晶屏外,舱内的按键很少 ,双辐式方向盘后也不惧了怀挡,而包括中控在内的多区域皮革软包会比奥迪A4L范围更大,触感更舒适。
豪华品牌B级车奥迪A4L:指导价268-40.18万元,德系标杆车型 ,主打科技感和均衡性能 。宝马3系:以操控见长,兼顾运动与豪华。奔驰C级:豪华内饰和品牌溢价是其核心优势。奥迪A5L(2025款):溜背设计,定位略高于A4L ,适合追求个性的用户 。
相比之下,普通品牌 B 级车的优点就一目了然,基本上就是舒适的大空间、该有的配置都给你配全了 ,而且维修保养也不贵,用起来很省心。一句话总结就是:一切都很实用,很适合过日子 ,但就是有点无趣。
奥迪A4L:作为传统豪华品牌的代表,奥迪A4L在34万左右的预算内提供了稳定的燃油性能和经典的德系驾驶体验。与小鹏P7i的纯电驱动相比,奥迪A4L更适合那些偏好燃油车驾驶感受的消费者 。它拥有成熟的动力系统和良好的品牌口碑 ,是市场上与小鹏P7i形成鲜明对比的车型之一。
总之,在性价比上这款低配的奥迪A4L还是很不错的,在配置上也足够厚道,能够满足日常所需。只是在动力上可能会显得寒酸一些 ,只有150匹马力,不过家用还是足够的,如果喜欢点小激情的话 ,那么这个动力可能满足不了你,如果预算足的话,更推荐40 TFSI时尚型车型 ,性价比更高,动力更强 。
从消费者角度理解,新款奥迪A4L并没有针对对手进行策略性的调整 ,而是在老款基础上“查漏补缺 ”,进而变得更加全面,也可以说这是一辆买来完全不会出错的豪华中型车。
小鹏p7售价大概多少(小鹏p7售价多少)
价格对比汉EV售价区间为98万元 - 295万元 ,小鹏P7售价299万元 - 40.99万元,不过小鹏P7超过30万元售价的“鹏翼版”车型暂不纳入对比。从价格对比来看,小鹏P7起步价较高,但中配、高配车型价格均低于汉EV 。
小鹏P7售价区间为96-96万欧元(约合人民币366-524万元) ,定位电动轿跑车,以运动化设计和智能化配置吸引消费者。两款车型的定价策略兼顾了品牌高端形象与市场竞争力,起售价96万欧元的小鹏P7成为小鹏汽车在德国市场的价格切入点。
小鹏P7+起售价为168万元 ,全系标配图灵AI高阶智驾 。以下是关于小鹏P7+的详细介绍:版本与售价小鹏P7+共发布三个版本,包括小鹏P7+长续航Max 、超长续航Max以及限定版Max,官方指导售价分别为168万元、188万元以及288万元。
小鹏汽车P7新款不同配置的落地价存在差异 ,以顶配2021款562E鹏翼性能版为例,落地价约425080元(以青岛市为例)。具体计算如下:官方指导价:小鹏汽车P7顶配2021款562E鹏翼性能版的官方指导价为409900元 。目前部分地区如青岛市暂无优惠,价格保持稳定。
价格策略与市场反响起售价下调:小鹏P7+正式售价为168万元起 ,相较于预售价下调了3万元,这一价格策略显著提升了产品的市场竞争力。预售订单量:预售订单量再创新高,巴黎车展开启后不到两小时内订单超过3万台 ,打破了小鹏汽车的订单增速纪录。
扛不住特斯拉压力?小鹏官宣降价,新能源即将开启低价攻势!
1、产品压力 失去价格优势:特斯拉大幅度降价后,小鹏汽车原有产品失去价格优势 。以轿车为例,特斯拉Model 3降价后,起售价从259万元下调至299万元 ,低于小鹏P7的299万元起售价,价格诱惑力难以抵挡。小鹏降价后,小鹏P7售价降至99-299万元 ,又与Model 3保持价格优势,市场信心得以提升。
2 、率先官宣降价的几家新能源车企,在1月份的销量表现上确实远不及特斯拉 ,呈现出被“吊打”的态势 。 具体分析如下:小鹏汽车:销量数据:1月份销量为5218辆,环比下滑58%,同比下滑56%。降价背景:小鹏汽车自1月17日起启动G3i/P5/P7的新年价格体系 ,售价下调2万-6万元。
3、降价传闻及官方回应降价传闻内容:近日有传闻称,小鹏汽车跟进了特斯拉的降价,除了G9这款新车 ,G3i、PP7尾款减免4万 - 2万元,同时,还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠 。
4 、特斯拉官宣降价后,其他车企是否跟进需分情况讨论 ,传统车企跟进可能性低,新势力车企则取决于订单储备、产品力及毛利率情况。
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