荣威550风扇电阻坏了会导致什么问题
1、【太平洋汽车网】荣威550风扇电阻坏了会导致风扇低速继电器损坏，从而导致风扇不会转了 ，需要检查一下保险跟低速继电器是否正常 ，另外还需要检查水温传感器，电线脱落 ，电机损坏都有可能造成风扇不转。风扇电阻小 ，风扇低速继电器容易坏 。建议检查一下保险跟低速继电器是否正常，另外建议检查水温传感器 ，另外 ，电线脱落，电机损坏都有可能造成不转 。
2 、电阻损坏：若测量值为0 ，说明电阻内部短路；若为无穷大 ，说明电阻内部断路。两种情况均需更换同规格电阻（阻值 、功率需与原电阻一致） 。电阻正常：若阻值未变化且符合标称值，说明电阻性能良好 。此时需检查电路中其他元件（如电容、二极管 、风扇电机等）或线路连接是否存在故障。
3 、低速没反应 ，空调开启 ，风扇运行正常 是这个样子的，电子扇通常为了降低成本，把一个大风扇通过一个电阻来实现高转速和低转速两档 ，低转速需要通过电阻 ，高转速不需要通过电阻，这个电阻需要能够耐很高的电流 ，有可能就 A-是你这个低速风扇电阻烧了 ，导致低速风扇不转 。
4、电子风扇不转，打开空调工作证明 ，电子风扇电机正常 ，有可能是冷却液温度传感器，就是水温传感器出现故障 ，或者是ecu出现故障 ，没有输出信号给电子风扇工作，电子风扇工作是要等到水温达到95度以上才会工作 ，有的高温车型要达到 ，107度风扇才会工作 。
5 、位置说明 荣威550的低速电阻被设计并安装在手套箱内。手套箱是车辆内部的一个储物空间，通常位于驾驶座与副驾驶座之间，方便驾驶员或乘客存放小件物品 。在需要维修或更换低速电阻时 ，需要先打开手套箱 ，然后才能找到并接触到该电阻 。
15年荣威550的老车17万公里还能要吗
1 、感觉还可以吧！毕竟也是上汽出来的！其他国产品牌我没买过，我只知道我买的荣威RX5 17年至今无质量问题。我觉得还行吧 。发动机声音真的大 。
2、如果我有17w：新君威造型另类 ，别人不一定觉得会有面子。迈腾比帕萨特要高一个档次 ，但是帕萨特高级别的配置方面可能比迈腾要高。帕萨特车好是好，就是价格范围比较宽 ，从15W到35W ， 17W买帕萨特，比较勉强 。荣威好看 ，都是技术上没有德国车好 。景程外观比较老 ，性能不如荣威。
3 、厂家指导价：168-198 万元 推荐理由：从罗孚阴影下成长起来的荣威，确实实力不容小视 。荣威550向世人打出了最时尚的符号“数字化” ，而且8T的动力也在为它证明 ，这不是一台外强中干的车型 。
荣威550顶配2008年车,跑了70000万公里银色的估价多少钱?
0厂商指导价98-298万。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾 。
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