大众ncs捷达第六代新速腾到底啥时候上市,有没有点靠谱的消息??千万...
这个问题同样关心 ，问了在一汽大众4S店工作的朋友 ，又查了资料，确切消息是2012年引入国产 ，最快也得在今年底。不过一汽大众到现在也没有为新一代捷达做一个精确的市场定位 ，到底是要代替速腾，还是和速腾同期共同销售，这是个问题 。
新捷达和新速腾不是同一款车 ，NCS是大众汽车的一个新平台 。新捷达与新速腾的区别：新捷达是一款紧凑型轿车 ，主要面向中低端市场，强调实用性和经济性。而新速腾则是一款紧凑型家用车 ，市场定位稍高 ，注重舒适性和驾驶乐趣 。两者在外观设计 、内部配置 、动力性能等方面存在差异 。
上汽大众的合资历史是更早的，上汽大众是1984年建立的 ，改革开放以来首批合资车企之一。一汽大众是1991年建立的 ，一次性购买了一定数量奥迪100的配件，作为交换 ，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽 ，成为了捷达的生产基地。
速腾是捷达第六代车吗
速腾是中国市场基于大众第六代捷达引进的车型，可视为捷达的第六代中国版命名 。具体分析如下：速腾与捷达的海外关联速腾是中国市场对大众旗下某款车型的专属命名 ，其海外版车型称为捷达（JETTA） 。这一命名差异源于大众汽车针对不同市场的品牌策略调整。
迈腾、帕萨特 、速腾 、高尔夫、宝来、朗逸 、捷达 、桑塔纳均为大众集团旗下车型 ，但分属不同代际、平台及生产方，存在技术传承 、代际差异及市场定位的关联 。
成都有家一汽大众4S店位于成都，销售一汽大众的车系有CC ，销售迈腾 ，销售速腾，宝来 ，高尔夫 ，捷达，迈腾 ，CC ，宝来 。他们店在西南地区销量前列，所以拥有丰厚优越的购车优惠。有个销售人员不错 ，曙光大众：小林 ，139 821 26322 。
而是采用了PQ34的扭力梁式半独立悬挂） 。速腾目前还有很大的余力，所以一汽大众不会轻易放弃速腾 ，届时很有可能会共同生产 ，待时机成熟后考虑将速腾完全换代。目前一汽大众的重点项目是引入国产Passat B7L也就是新一代迈腾加长版，所以不要指望新捷达的引入短期内会有结果 。
所以很多朋友都说你买的啥车呀，我买的速腾 ，速腾不就是海外版的捷达车型吗？这样说确实是没问题的 。在海外 ，大众捷达的档次是要比polo定位更高的，所以引入到国内的时候 ，速腾的档次要比捷达更高 ，就是这个原因。随着多年的产品更新迭代，大众速腾已然已经成为大众家族的顶梁柱车型之一 。
T：号称是速腾的冠军版 ，也是涡轮增压的发动机 。6速变速箱。提速快 ，对于驾驶者来说更有驾驶乐趣，无论是车的外观和配置都和4T ，6L不同 ，你可以看看8T的配置说明。6L：老式发动机，6速变速箱 。硬件上没有太多的优势 。就是保养维修比前两者便宜。最重要的就是皮实没有什么小毛病 。
开速腾一般什么档次人
1 、因此 ，选择购买速腾的人一般都具备一定的经济实力 ，不是十分富裕的人群 。此外，速腾的外观和内饰设计都带有浓郁的大众气息，这种设计风格不太符合年轻人的审美 ，所以购买速腾的人一般都是有了一定年纪或在事业上有所成就的人士。因此 ，可以说开速腾的人不一般，具备着一定的经济实力和成熟稳重的品质 。
2、开速腾的人一般属于中端消费档次 ，速腾与大众朗逸 、宝来以及日系车型如卡罗拉等处于同一档次 。开速腾的人一般什么档次：- 速腾作为一款次高端紧凑型车 ，主要吸引着30岁以上的购车人群。- 这类消费者往往追求稳健与品质，速腾成为了他们人生中的稳健之选 ，因此可以认为开速腾的人一般属于中端消费档次 。
3 、综上所述 ，开速腾的人一般属于中高端消费档次，尤其是30岁以上、追求车辆品质 、性能和舒适性的消费者 。他们希望拥有一辆既实用又能彰显个人品味的车型 ，速腾正好满足了他们的这一需求。
大众迈腾b8是什么意思
迈腾B8指大众迈腾第八代车型（2016 - 2023年左右） ，B9指第九代迈腾（2023年底后上市） 。迈腾B8迈腾B8基于MQB平台打造，车身尺寸为4866mm×1832mm×1479mm ，轴距达2871mm 。其设计风格稳重大气 ，主打商务实用。在动力方面，提供4T 、0T（高低功率）+7速双离合的组合。
b8迈腾指的是迈腾的第八代车型 。以下是对b8迈腾的详细解释：平台与尺寸 b8迈腾是基于大众全新的MQB平台打造的 。与之前的车型相比，b8的车身尺寸进行了一些调整。具体来说 ，b8的车身长度达到了4866mm ，轴距也加长了60mm 。
【太平洋汽车网】大众B8就是全新一代迈腾 。B8只是大众内部的一个叫法，也可以理解为一个代号。B是大众passta的内部代号 。在海外 ，迈腾的名称就叫做Passat ，它到今天为止，已经出到第八代了 ，所以 ，它全称应该叫做PassatB8 。
捷达车标是独立悬挂吗
前悬挂捷达全系车型（包括国内老款捷达、海外版Jetta）均采用麦弗逊式独立悬挂，这是紧凑型轿车的常见设计 ，由减震器 、螺旋弹簧和下控制臂组成 ，结构简单且节省空间。后悬挂 老款捷达（国产）：早期车型（如捷达王 、伙伴等）使用扭力梁非独立悬挂，通过一根硬轴连接两侧车轮 ，成本低但舒适性一般 。
品牌归属：独立品牌但技术源自大众捷达VS5并非直接悬挂大众车标 ，而是属于一汽-大众旗下独立子品牌“捷达”推出的车型 。该品牌于2019年成立，定位为大众集团面向年轻消费群体的性价比品牌，核心目标是通过大众技术下放实现价格优势。
捷达VS5并未采用大众车标 ，原因在于它作为捷达成为独立汽车品牌后发布的首款SUV车型 ，自然采用了捷达自身的车标 。尽管捷达已从大众品牌中独立，其设计依然保留了大众家族的流行元素 。捷达VS5依托大众的MQBA1平台打造 ，展现出卓越的性能与丰富的配置。
在一汽大众进行业务变革之前 ，变革的核心内容是将捷达列为全新的子品牌。这意味着大众品牌捷达将停产，未来捷达车型将不再悬挂大众车标 ，而是使用捷达的独立车标 。捷达虽然换了标 ，但是车辆的本质没有变 。参考在售的捷达车型，捷达的车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm ，轴距为2604mm。
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希望本篇文章《第六代捷达/第六代大众捷达》能对你有所帮助！
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