7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
1 、随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果 ，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见 ，但月度销量的公布是行业惯例 。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉 。接下来 ，我们将深入分析各品牌的具体表现。
2 、第16周新势力销量榜中 ，理想连续周榜第一且周销过万，问界销量大幅下滑至0.39万台，蔚来从第三跌至第六 ，小鹏跌出前十 ，零跑和小米进步显著；新能源销量榜中，问界滑落至底部 ，蔚来和小鹏跌出榜单 ，银河成为新面孔 。
3、月第4周（7月22日-7月28日）中国新势力品牌销量榜单中，理想汽车以28万辆的成绩夺冠 ，问界以05万辆位居第二 ，小米汽车销量大涨进位至第五名 。具体各品牌表现如下：第一梯队：销量超1万辆理想汽车：本周销售28万辆，环比上周增长14% ，增加1900辆。
4 、025年第29周（14-20）新势力品牌销量呈现激烈竞争格局 ，问界 、零跑持续追赶，小米首次冲进前三 ，理想跌出榜单前三 ，小鹏、乐道等品牌表现分化。整体市场表现新能源汽车销量：当周中国新能源汽车终端销量达24万辆，环比增长9%，渗透率高达52% ，市场整体保持增长态势 。
5、025年7月部分新势力汽车销量如下：头部车企：零跑汽车交付50 ，129辆，首次突破5万辆 ，同比增长129%；鸿蒙智行全系销量47 ，752辆，其中问界系列贡献40 ，753辆；小鹏汽车交付36 ，717辆，创历史新高 ，同比增长2245% 。
销量最好的suv汽车前十位
1 、025年1-8月燃油轿车销量前十（中国市场）日产轩逸以10万辆位居榜首 ，大众朗逸（14万辆） 、速腾（16万辆）紧随其后。帕萨特、迈腾 、丰田凯美瑞均超11万辆，并列第四梯队 。吉利星瑞以9万辆成为国产燃油轿车冠军 ，长安逸动（7万辆） 、红旗H5（5万辆）分列第七位 。
2、025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军 ，全球化布局均衡，覆盖北美 、亚洲及欧洲市场。大众：2309万辆，依赖欧洲市场 ，国内市场因新能源竞争下滑 。福特：1952万辆 ，北美市场支撑，中国市场边缘化 。现代：1747万辆 ，东南亚及拉美市场维持份额。
3 、月SUV销量榜前三甲情况 特斯拉Model Y：以3万辆的销量位居榜首 ，比第二名的哈弗H6多出1万多辆 。其为纯电动新能源车，售价27万起 。不过该数据准确度有点模糊 ，Model Y经历了不短的预售 ，9月初标准续航版才开始正式交付，数据包含之前的积累。
汽车销量排行榜前十?
025年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪、上汽集团 、吉利汽车 、中国一汽、长安汽车 、奇瑞控股 、东风公司、北汽集团、广汽集团 、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠 ，新能源车占比77%，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万 。
025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军 ，全球化布局均衡，覆盖北美 、亚洲及欧洲市场。大众：2309万辆，依赖欧洲市场 ，国内市场因新能源竞争下滑。福特：1952万辆 ，北美市场支撑，中国市场边缘化 。现代：1747万辆 ，东南亚及拉美市场维持份额 。
日产Sentra（轩逸）全球年销量：约69万辆（中国占60%以上） 特点：经济型轿车 ，舒适性突出，中国市场主力车型。丰田凯美瑞 全球年销量：约67万辆 特点：中型轿车 ，兼顾商务与家用 ，混动版本占比提升 。雪佛兰Silverado 全球年销量：约63万辆 特点：全尺寸皮卡，与福特F系列竞争 ，主打北美市场 。
中国汽车销量排名前十的品牌通常包括一汽大众、上汽大众 、吉利汽车 、长安汽车、上汽通用五菱 、比亚迪 、长城汽车、广汽丰田 、东风日产和上汽通用。一汽大众 长期占据销量榜首 ，代表车型有速腾 、宝来等 。 合资品牌，德系技术加持 ，市场认可度高 。
大众朗逸：在轿车领域表现出色 ，夺得了月销量冠军。日产轩逸：紧随大众朗逸之后，销量也相当可观 。比亚迪秦PLUS和比亚迪海鸥：这两款比亚迪的车型在轿车市场上也占据了重要的位置，销量排名靠前 。在SUV市场 ，排名靠前的车型包括：长安CS75 PLUS：位居榜首 ，显示出强大的市场竞争力。
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