雷诺科雷傲步进电机不一致
1 、变速箱电脑版出现故障会出现不一致的情况 。这种情况需要检查一下儿变速箱，是变速箱的问题 ，可更换变速箱 。
求助,老款科雷傲变速箱漏油
1 、①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油 。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损 ，会引起曲轴前端漏油 。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小 ，回油受阻 ，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油 。油封老化 、破裂漏油应及时更换 。
2 、传感器故障：速度传感器、温度传感器或位置传感器信号传输出错，会导致变速箱换挡逻辑混乱 ，出现顿挫或无法升挡/降挡的情况。内部机械损坏：齿轮磨损或轴承损坏通常需要拆解变速箱维修 ，常见于高里程或长期未保养的车辆。
3 、0款进口科雷傲整体稳定性中等，有优点也存在部分共性问题 。核心质量表现方面：发动机与变速箱：搭载5L自然吸气发动机，和日产奇骏同款 ，动力输出平顺 ，故障率较低 。不过，部分车主反馈有高压包渗油及烧机油现象。匹配的CVT变速箱 ，低速时偶发顿挫 ，老款车型存在变速箱漏油风险 。
4 、雷诺科雷傲变速箱油建议您每两年或者6万公里更换一次就可以了 。科雷傲更换变速箱油的方法是： 首先找到车辆外接循环机的接头 找到接头后确定进油管或出油管 这时将循环机的管路连接到循环机，往容器中注入自动变速箱油。
5、常见故障：部分车主反映 ，在车辆行驶一定里程后 ，可能会出现变速箱油渗漏的情况 。这可能会影响到变速箱的正常工作，需要及时维修处理 。另外 ，有极个别案例出现过换挡逻辑异常的现象 ，但这属于比较少见的情况。
科雷傲2.5变速箱质量怎样啊
科雷傲5的变速箱质量在整体上有一定的表现 。 技术成熟度：它采用的是一款技术相对成熟的变速箱 。在多年的市场应用中，经过了不断的改进和优化。很多车主反馈在正常驾驶情况下 ，换挡平顺性较好 ，没有明显的顿挫感 。 可靠性：一般来说，如果按照规定进行保养，这款变速箱能保持较高的可靠性 。
科雷傲5L车型的变速箱质量整体表现较为稳定 ，但需结合具体年款和使用情况分析 ，部分早期车型存在偶发故障反馈。核心变速箱类型及质量概况 CVT变速箱为主流配置：科雷傲5L车型多数搭载捷特科CVT无级变速箱（部分年款匹配6AT变速箱），该变速箱以平顺性和燃油经济性为设计重点。
科雷傲5变速箱质量因车型年份和版本差异显著 ，进口版质量稳定 ，国产简配版故障率较高 。具体分析如下：进口版变速箱质量表现优异2011-2013年进口版科雷傲5车型搭载的Jatco CVT8变速箱，技术成熟度较高 。其故障率低至5% ，12万公里行驶里程内无渗漏案例占比达91% ，表明变速箱密封性和耐久性表现突出。
0款进口科雷傲整体稳定性中等，有优点也存在部分共性问题 。核心质量表现方面：发动机与变速箱：搭载5L自然吸气发动机 ，和日产奇骏同款 ，动力输出平顺，故障率较低 。不过 ，部分车主反馈有高压包渗油及烧机油现象。匹配的CVT变速箱 ，低速时偶发顿挫，老款车型存在变速箱漏油风险 。
018款科雷傲5L发动机与CVT的匹配，使其综合工况油耗控制在8L/100km左右（数据来源于车型参数） ，优于同级别部分6AT或8AT车型 。动力响应：模拟7挡功能在急加速时可通过短暂锁定传动比 ，模拟降挡效果，提供更直接的动力输出 ，兼顾了CVT的平顺性与驾驶乐趣。
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