什么是大众DSG召回事件
013年3月16日 ，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回 ，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回 ” 。2013年3月16日下午 ，大众汽车集团（中国）、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称 ，大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题，有关召回具体细节将于近期公布 。
事件背景与初始回应2012年4月19日 ，上海车展开幕前夕 ，多家媒体就DSG质量问题采访大众中国总裁海茨曼教授。他表示已成立专业小组密切研究处理问题，并每日汇报顾客反馈及召回执行情况 。当被问及DSG问题对中国消费者的影响时，海茨曼教授仅用德文“bedauern ”（遗憾）回应 ，未正式道歉 。
对于8万辆进口途威和国产途观车辆 ，召回原因是照明灯存在缺陷。大众将免费更换改进后的灯光保险丝以消除安全隐患 。对于640，309万辆7速DSG车型 ，召回原因是使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障 。大众将免费为车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油 ，并免费为用户提供最新的控制软件。
大众DSG召回事件的详细经过！--在2016年3月16日，中国质检总局向大众汽车公司发出了召回通知 ，针对DSG变速器动力中断的问题 ，明确提出如果大众未能履行法定责任，质检总局将采取强制召回措施。据公开信息 ，这种动力中断主要发生在大众DSG变速器在启动阶段以及车速较低时 。
大众汽车的大众事件
1 、015年9月大众汽车承认在柴油车尾气排放测试中作弊 ，该丑闻披露后引发了一系列刑事诉讼，涉及美国 、韩国等国家 。事件背景与作弊手段：2015年9月 ，大众汽车承认在全球1100万台柴油动力汽车中植入作弊软件 ，操纵排放系统以通过尾气检测。
2、判决核心内容施泰德成为大众汽车“柴油门”事件爆发以来首位因该事件受审的大众集团高管 。根据认罪协议，他承认在知晓车辆安装排放作弊软件的情况下，仍允许继续销售相关车型 。法院同时对其处以110万欧元罚款 ，款项将上缴国库及非政府组织。
3 、大众因排放门被德国政府处以10亿欧元罚款 ，该处罚源于其在2007-2015年间为1070万辆汽车安装违法作弊软件以通过排放测试，大众接受处罚并表示这是承担责任 、解决丑闻的重要一步 ，但此次罚款不影响民事诉讼及对相关人员的刑事调查 。
4、010年7月17日 ，在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生了一起严重的交通事故 。事件经过：上海大众总经理刘坚等四人在一辆无牌上海大众途观试驾车中 ，与前方同向左转弯的无牌农用自卸翻斗车相撞。途观车严重变形并起火爆燃 ，车内四人因严重颅脑毁损伤死亡，尸体高度碳化 。
5 、事件背景与曝光原因根据315晚会报道 ，多辆大众途锐汽车出现发动机进水导致熄火的问题 ，故障集中发生在6-9月的雨季 。车主通过试验发现，进气口位置设计缺陷是进水主因。然而 ，4S店初期态度强硬 ，将问题归咎于车主驾驶不当，引发消费者不满 。
大众dsg变速箱机电单元故障属于质量问题吗
【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日 ，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患 ，第二天，国家质检总局便发布公告 ，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回 。
一汽大众迈腾变速箱机电单元故障问题 ，车主有权要求召回并维权。以下是针对此问题的详细解 故障现象确认： 迈腾车主在正常行驶中遇到仪表盘警示灯显示“变速箱紧急运行模式 ”，车辆只能在6档间切换。 故障后熄火再启动 ，症状可能暂时消失 ，但随后会不定期重现 。
质保期内若车辆处于质保期内，且机电单元故障为非人为损坏 ，可享受免费保修服务 。上汽大众的整车质保期一般为3年或10万公里 ，动力总成质保期可能更长，部分DSG变速箱的质保期甚至可达10年或16万公里。不过 ，不同车型 、不同年份的质保政策可能存在差异 ，需具体查询确认 。
大众dsg是什么意思
DSG：中文表面意思为直接换挡变速器，是大众自有的叫法 。DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器 ，所以有人称双离合变速器。DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同 ，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱 。后来所有整车厂家 ，因为宣传需要就叫DCT变速箱 。
大众的dsg指的是大众品牌直接换挡变速器 ，也叫powershift。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例 。其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm ，油箱容积为51l 。悬架方面 ，这款车的前悬架为麦弗逊式独立前悬架，后悬架为扭力梁式非独立后悬架。
DSG是Direct Shift Gearbox的缩写 ，即直接换挡变速箱 ，是大众汽车的双离合变速器技术 。DSG基于手动变速箱设计，属于机械式自动变速器（AMT）的一种 。其核心特点是采用两组离合器 ，一组负责奇数档位 ，另一组负责偶数档位。
正准备买高尔夫6自动档,昨晚看到了315曝光的大众DSG的变速器有问题,请...
大众的6排量等自然吸气发动机的车型使用的是爱信6速手自一体变速箱，不是DSG双离合变速箱。你可以放心！这款爱信6速手自一体的可靠性很好，换挡也很平顺 ，质量可靠 。但属于传统变速箱 ，其传动效率和性能不如双离合变速箱优秀 。大众使用TSI涡轮增压系统的车型才使用双离合变速箱。德国大众主要使用2种双离合变速箱 。
013年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患 。3月16日 ，国家质检总局发布公告 ，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月16日下午，大众中国在其官方微博称 ，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题 。 ”事件进展2003年 ，大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器 。
大众DSG变速箱主要存在换挡顿挫 、加速抖动 、异响、故障指示灯亮等问题，且机电控单元故障频发 ，问题严重性较高 ，具体表现及严重程度分析如下：核心问题表现换挡顿挫与加速异常日常降挡时，离合器片剧烈摩擦导致发动机转速飙升但车速不升 ，伴随空转现象。
【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题 ，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天 ，国家质检总局便发布公告 ，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回 。
大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾 、朗逸和高尔夫6等 。主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大 。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过 。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升 ，车速未有任何提升。
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希望本篇文章《315大众dsg(大众汽车315)》能对你有所帮助！
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